Meisterschaft des Veteranen-Fahrzeug-Verbandes

Fahrer des MSC-Lausitzring e.V.:

Siegfried Schröter     2.2.1943   in Lauchhammer geboren     1965   DDR-Juniorenmeister Moto-Cross, 125 ccm     1967   Wechsel zum MC Zwickau, DDR-Straßenrennsport-Hochburg     1968   DDR-Juniorenmeister Straßenrennsport, 125 ccm     seit 1969   Lizenzfahrer, Spitzenrennfahrer der DDR     bis 1972   Teilnahme an 4 Motorrad-WM-Läufen auf dem Sachsenring     1975 - 79   Rennwagensport     1978   DDR-Vizemeister Leistungsklasse 2     seit 1995   - Veteranen-Meisterschaften - Instruktor beim MSC Lausitzring

Welche Kategorie?
	- - -	Moto-Cross Straßenrennen Automobilrennsport mit einem B8 Formel-Rennwagen
Wie kamst du zum Motorsport?
		1958 habe ich mit einem Freund ein Straßenrennen auf der "Dresdener Spinne" besucht. Da hat es gefunkt!
Teilnahme an folgenden Veranstaltungen:
	- - - - - - - - - - - - -	1963 - 66 Moto-Cross, mehrere Podestplätze mit einer MZ 125 Eigenbau 1965 DDR Juniorenmeister im Moto-Cross 1965 Studienbeginn in Zwickau und Wechsel zum dortigen Motorsportclub MC Zwickau (Zwickau war damals der größte und erfolgreichste Club der DDR im Straßenrennsport) Ab 1967 Straßenrennen in der Klasse 125 Ausweis auf einer vom MC Zwickau bereitgestellten MZ RE 125 (Gleich beim ersten Rennen auf der Bernauer Schleife bei Berlin ein zweiter Platz; es folgten noch mehrere Podestplätze) 1968 erneut Juniorenmeister der DDR im Straßenrennsport Ab 1969 Lizenzfahrer Bis 1972 Teilnahme an der DDR-Meisterschaft und als Höhepunkte meiner aktiven Laufbahn Teilnahme an den letzten vier WM-Läufen auf dem Sachsenring von 1969 - 72 Ende 1972 Motorradkarriere beendet Da ich für einen sportlichen Ruhestand noch zu jung und noch immer heiß auf Motorsport war, erfolgte 1975 der Einstieg in den Automobil-Formel-Rennsport (Auch in dieser neuen Motorsportdisziplin mehrere Podestplätze) 1979 Vizemeister der DDR in der Leistungsklasse 2 Da ich ab 1979 selbständig war, ließ die zeitliche und finanzielle Situation keinen Leistungssport mehr zu Nach der Wende hobbymäßig die wichtigsten Rennstrecken in Europa bei Fahrtrainings und ähnlichen Veranstaltungen erkundet. (War uns als DDR-Bürger bis dahin leider nicht möglich) Ab 1997 Teilnahme am historischen Rennsport im Rahmen des VFV und solcher Events wie z.B. Centennial-TT in Assen oder Bikers Classics in Spa, mit meiner MZ RE 125 und meiner Yamaha TZ 350

	Werksrennmaschine MZ RE 125
	Hersteller		Motorradwerk Zschopau Rennabteilung, DDR
	Baujahr		1963
	Hubraum		125 ccm
	Leistung		28 PS
	Vmax		ca. 195 km/h, je nach Übersetzung und Rennstrecke
	Techn. Daten		1 Zylinder wassergekühlt Drehschieber Trockenkupplung 6-Gang-Getriebe
	Dieses Modell wurde auch bei WM-Läufen auf dem Sachsenring eingesetzt. Fahrer war Siegfried Schröter.

	Produktionsrennmaschine Yamaha TZ 350
	Hersteller		Yamaha Moto Co. Ltd. Nakajo, Japan
	Baujahr		1974
	Hubraum		350 ccm
	Leistung		62 PS
	Vmax		ca. 220 km/h, je nach Übersetzung und Rennstrecke
	Techn. Daten		2 Zylinder wassergekühlt Trockenkupplung 6-Gang-Getriebe
	Dieses Modell war zu seiner Zeit das meistgefahrene und erfolgreichste Rennmotorrad in Privatfahrerkreisen.

Bernauer Schleife 1967
1. Klaus Wagner, 2. Siegfried Schröter,
3. Bodo Staude, 4. Helga Steudel,
auf dem Beifahrersitz des Wartburgs

WM - Lauf Sachsenring
MZ 125

Bergrennen "Hohe Sonne" in Eisenach